Build Your Own DODGE CHALLENGER 2009

Model	Subtotal:	$40,220
2009 Challenger SRT8 RWD		$40,220

Colors	Subtotal:	$225
Paint Table : Primary w/SRT8		Included
HEMI Orange Pearl Coat Exterior Paint		$225
Dark Slate Gray Interior		Included

Options	Subtotal:	$3,695
6.1-Liter SRT HEMI(R) V8 Engine		Included
5-Speed Automatic Transmission		Included
Monotone Paint		Included
Paint Table : Primary w/SRT8		Included
20″ x 9.0″ Forged Aluminum SRT Design Wheels		Included
245/45ZR20 All Season Performance Goodyear Tires		Included
Premium Leather Trim Bucket Seats w/ Accent Stripe		Included
Gas Guzzler Tax		$1,700
SRT Option Group II		$1,045
AM/FM Stereo Radio w/In-Dash 6-Disc CD/DVD/MP3 Plyr		Included
Power Sunroof		$950
13 Kicker SRT High-Performance Speakers		Included
200-Watt Kicker SRT Subwoofer		Included
322-Watt Kicker SRT Amplifier		Included
Instrument Cluster White Face with Tachometer		Included

Destination Charge

$725

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Net MSRP*

$44,865

2009 DODGE CHALLENGER

Dodge Challenger SRT8 Concept

Über das Fahrzeug

Das kühne Concept Car Dodge Challenger ist angelehnt an das vollblütige Erscheinungsbild des „Pony Car” von 1970. Den Designern war bewusst, dass sie sich bei der Entwicklung des Concept Cars Dodge Challenger auf eine große Tradition stützen konnten. Sie stellten eine kurze Liste der essenziellen Attribute eines „muscle car“ auf: eindeutig US-amerikanisch, jede Menge PS, reine minimalistische und typische Linien, aggressiver, gieriger Kühlergrill, gewagte Farben und graphische Elemente. Erwartungsgemäße Details, wie ein Tankstutzen-Schnellverschluss im Rennwagen-Stil oder auffällige Rallye-Streifen auf der Motorhaube konnten sich durchsetzen. Dezent unter den hinteren Stoßfänger gezogen, finden sich rechteckige Auspuff-Doppelendrohre als unverzichtbares Muss. Neu gedacht, neu erarbeitet, neu proportioniert und neu gestaltet – das Concept Car Challenger mit dem HEMI-Motor unter der Haube ist die Ikone eines Hochleistungscoupés, abgeleitet von einem klassischen amerikanischen „muscle car“.

Highlights

Motor: 6.1 Liter-HEMI-Motor (425 PS bei 6000 U/min, 569 Nm bei 4800 U/min) Getriebe: Hinterradantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe Reifengröße: vorne P255/40R20, hinten P265/45R21

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MUSCLE CARS

Ach, was waren das doch für schöne Zeiten damals in Amerika! Eine Gallone Sprit kostete so gut wie gar nichts. Der Wirtschaft und den Menschen ging es gut. Man konnte die Autos noch äußerlich auf weitere Entfernung unterscheiden. Und man konnte sie hören, die blubbernden Achtzylindermotoren.

Es war die Zeit der Muscle Cars, jener amerikanische Automobile, die zwar auf Serienmodellen, meist Mittelklasse-Coupés oder Cabrios, basierten, jedoch eine enorme Motorisierung unter der Haube hatten. Fast schon eine Art amerikanischen Understatements. Da sie auf den so genannten Volumenmodellen basierten, konnten sie relativ preisgünstig angeboten werden. Diese Muscle Cars sollten vor allem die jugendliche Zielgruppe ansprechen. Die Blütezeit dieser damals auch Supercars genannten Automobile lag zwischen 1960 bis 1974. Aber sie erfreuen sich heute wieder größter Beliebtheit als Oldtimer, die manchem aktuellen Modell in vielerlei Hinsicht die Show stehlen.(Quelle:wwwhotcars.de)

Klassiker sind Fahrzeuge wie der Ford Thunderbird, Chevrolet Camaro, Dodge Charger, die Modelle der „Chrysler Letter“-Serie und der Pontiac GTO. Doch diese Autos haben nicht nur eine glorreiche Vergangenheit: Alle drei großen amerikanischen Hersteller haben den Muskeln und Mythen die Treue gehalten und mittlerweile wieder neu aufgelegte Muscle Cars im Programm. Während Ford und GM die Verbindung in die Vergangenheit nie haben abreißen lassen, hat sich Chrysler erst in jüngerer Zeit wieder zu den Muscle Cars bekannt. Das begann im Chrysler 300C mit der Rückkehr des Hemi-Motors, der seinen Namen von den halbrunden, hemisphärischen Brennräumen hat und laut Auto-Experte Wittwer seit seinem Debüt 1966 einer der berühmtesten Muscle Car-Motoren ist.(Thomas Geiger, gms)

Ja, eine schöne Zeit war das, und wir überlegen uns unseren 1,6er Skoda auf Autogas umzurüsten! Was ist bloß aus der Welt geworden!